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El Gobierno vasco aplica la mayor subida posible a la ITV y la convierte en la más cara de España

Euskadi aplica todo el IPC interanual de noviembre, que alcanzó el 5,4%, para actualizar las tarifas de la ITV, mientras otras comunidades como Navarra, La Rioja, Castilla y Léon o Cantabria han optado por la congelación o subidas más pequeñas

Euskadi, la comunidad más cara para pasar la ITV de turismos de gasolina.
Euskadi, la comunidad más cara para pasar la ITV de turismos de gasolina.

El Gobierno vasco ha aplicado toda la subida del IPC registrada hasta de noviembre a las tarifas de la ITV. Es decir, que ha aprovechado todo el margen legal para encarecer hasta un 5,4% las tasas que los conductores deberán a abonar para pasar la inspección técnica de sus vehículos a la que están obligados por ley. La normativa que regula los precios públicos que deben pagarse por este servicio que adjudica el Gobierno vasco establece la potestad al Ejecutivo vasco de actualizar precios teniendo como referencia el IPC, pero sin estar obligado a repercutir todo su incremento. En un año como el pasado 2021 en el que la luz y algunos suministros han disparado los precios hasta límites históricos otras comunidades autónomas limítrofes han preferido no subir ese 5,4% o mantener las tarifas congeladas. Así Castilla y León o Cantabria han subido un 4%, mientras que La Rioja o Navarra mantienen congeladas las tasas. 

El movimiento ha dejado a Euskadi con la tasa más alta para revisar un turismo de gasolina, con 51,62 euros, IVA incluido. Una cifra que en Castilla y León se queda en 44,06 euros, en Navarra en 41,09 euros por los 35,39 euros de La Rioja y en Cantabria 47,82 euros. El coste de la ITV está por encima de otras autonomías como Madrid y Ceuta, con 49,95 euros y 45,37 respectivamente y que eran hasta ahora los más altos de España. 

La normativa fue aprobada en una resolución del departamento de Desarrollo Económico del Gobierno vasco el pasado 29 de noviembre, cuando el IPC interanual estaba en el 5,4%, y se ha publicado en el Boletín Oficial del País Vasco el pasado 28 de diciembre. La apuesta de Euskadi ha sido no paliar el efecto de la subida de precios tan extraordinaria acumulada en 2021, un planteamiento que no han compartido otras comunidades autónomas vecinas, con lo que se aumenta el fenómeno de la búsqueda de precios más económicos en muchas zonas limítrofes, como ocurre en Vitoria con Miranda de Ebro, en Bilbao hacia Cantabria o en la zona este de Gipuzkoa hacia Navarra. 

Las tasas para este 2022 en Euskadi han quedado en vigor del siguiente modo: 

 

VEHÍCULO                                                                         GASOLINA          DIÉSEL             ELÉCTRICO

Ciclomotor, moto 30,12€ 26,95€
Cuadriciclos con cabina *(1) 51,62€ 53,71€ 49,72€
Turismos 51,62€ 53,71€ 49,72€
Ligeros 51,62€ 53,71€ 49,72€
Vehículos pesados más de 3.500 kg. 75,03€ 76,28€ 73,13€
Autobuses + 9 plazas:
Transporte escolar:
75,03€ 76,28€ 73,13€
Tractor y agrícola 43,95€
Remolques y semirremolques 48,47€
Especiales, obras, servicios 75,03€ 76,28€ 73,13€

 

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