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CAF se adjudica un nuevo contrato en Alemania para suministrar 60 trenes propulsados por baterías

Se trata del contrato de mayor envergadura con esta tecnología y llega unos días después de otros dos en este país para vehículos articulados y tranvías

Trenes en la planta de CAF en Beasain / EP
Trenes en la planta de CAF en Beasain / EP

La empresa vasca CAF se ha adjudicado un contrato con las autoridades alemanas de transporte de la Región de Renania para suministrar 60 trenes propulsados por baterías, así como de la ejecución de los servicios de mantenimiento de la flota durante un periodo de 30 años.

Las unidades que suministrará CAF dispondrán de una de las tecnologías más innovadoras en el ámbito ferroviario, al estar propulsados por baterías, aunque pueden también circular en vías con catenaria. Hasta la fecha se trata del contrato de mayor envergadura desarrollado en el mundo con este tipo de tecnología.

Con esta adjudicación CAF se consolida en el exigente mercado alemán, en el que hace  unos días firmó también el contrato de suministro de 51 LRVs (vehículos articulados) para el operador Ruhrbahn GmbH y la ampliación de 8 tranvías para la ciudad de Friburgo, en un país donde el Grupo CAF ha desarrollado varios proyectos en los últimos años, tanto en el ámbito ferroviario, como en el de autobuses, según ha informado la compañía. 

El acuerdo hecho público hoy, del que la empresa no ha facilitado el importe, se ha firmado con las empresas ZV VRR (Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) y NWL (Zweckverband Nahverkehr WestfalenLippe),ZV VRR y NWL (Zweckverband Nahverkehr WestfalenLippe), operadores de transporte de la región de Renania del Norte-Westfalia, y que gestionan el transporte ferroviario y el de autobuses, de este Estado que es el más poblado de Alemania, con una población cercana a los 18 millones de habitantes y cuya capital es Düsseldorf.

 

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