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CAF suministrará trenes regionales a Suecia por más de 250 millones

El contrato base abarca la fabricación de 20 EMUs (unidades eléctricas) de 4 coches y 8 BMUs (bimodales biodiésel-eléctrico) de 3 coches y un power car

CAF es una empresa vasca muy asentada en el sector ferroviario y de autobuses en todo el mundo.
CAF es una empresa vasca muy asentada en el sector ferroviario y de autobuses en todo el mundo.

CAF se ha adjudicado un contrato para el suministro de trenes regionales en Suecia por un importe inicial de más de 250 millones de euros, que se podría prácticamente duplicar en el caso de ejercer todas las opciones de vehículos adicionales que contempla el acuerdo. La empresa AB Transitio ha adjudicado a CAF este suministro sobre la base del acuerdo marco firmado en 2014 por parte de esta compañía pública sueca en relación con la compra de trenes regionales, ha anunciado el grupo empresarial vasco en un comunicado.

El contrato base abarca la fabricación de 20 EMUs (unidades eléctricas) de 4 coches y 8 BMUs (bimodales biodiésel-eléctrico) de 3 coches y un power car, y contempla opciones adicionales que podrían elevar el número de unidades en 19 EMUs y 7 BMUs más. El volumen del contrato base supera los 250 millones de euros, que casi se duplicaría en el caso de ejercer todas las opciones de vehículos adicionales que incluye el acuerdo de suministro, cuyas primeras unidades se entregarán a finales de 2023.

Los trenes diseñados por CAF pertenecen a la plataforma Civity Nordic, preparados para dar servicio en condiciones climáticas extremas y estarán destinados a operar en cuatro regiones de Suecia, en concreto en las zonas de Jönköping County, Kalmar County, Kronoberg y Blekinge. Transitio AB será la entidad firmante del contrato y propietaria de los trenes y realizará un "leasing" (arrendamiento financiero) a las cuatro regiones suecas.

La adquisición de estas unidades tiene principalmente dos objetivos, por una parte, hacer frente a las crecientes necesidades de ampliar los servicios de estas líneas y, por otra, sustituir la flota actualmente en servicio (EMUs y DMUs) para mejorar tanto la calidad del servicio como el impacto ambiental del transporte público ferroviario, gracias a la utilización de biodiésel, combustible 100 % renovable.

En los últimos ejercicios, la presencia de CAF en la zona se ha traducido en el desarrollo de varios proyectos, entre ellos el suministro de unidades de alta velocidad para Noruega, la fabricación de unidades de metro para Helsinki y la puesta en operación de flotas de tranvías en las ciudades suecas de Estocolmo y Lund, o en Oslo, capital de la vecina Noruega.

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