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El paso atrás de Binter en Euskadi le obliga a reajustar su convenio con la administración

La crisis generada por la pandemia ha obligado a la operadora canaria a dejar solo dos conexiones, teniendo vigente un convenio con las administraciones vascas

Avión de Binter. / EP
Avión de Binter. / EP

La crisis generada por la covid ha afectado de pleno a los transportes y a los viajes, y Binter no ha sido una excepción. La aerolínea canaria se ha visto obligada a hacer reajustes en sus vuelos y eso ha incluido suprimir una de las conexiones entre las Islas Canarias y Euskadi. Concretamente la que unía Vitoria con Tenerife. Esta decisión obliga a la operadora a reajustar el convenio vigente que tiene con VIA International Airport, la sociedad para la promoción de Foronda integrada por la Diputación, el Ayuntamiento, el Gobierno vasco y la Cámara de Comercio. Un contrato que está cifrado en un millón de euros.

Fuentes consultadas por 'Crónica Vasca' aseguran que hay una "continua comunicación" sobre este asunto y que se está negociando el nuevo convenio. Desde Binter afirman a este medio que Euskadi "es y seguirá siendo uno de los mercados más importantes para ellos". Sin embargo, la dura situación actual les ha obligado a "realizar algunos reajustes de su programación atendiendo a la ocupación y teniendo en cuenta la expansión de la covid y las nuevas restricciones impuestas por los gobiernos regionales". Además, aseguran que las previsiones de pasajeros para los próximos meses, siguen sin ser "halagüeñas".

En estos momentos Binter tiene vigente un convenio con VIA International Airport para garantizar la conexión Canarias-Euskadi. El pasado mes de diciembre, la operadora renovaba el contrato para mantener las conexiones durante cuatro años, hasta 2024. Un contrato que entraba el vigor el 1 de enero de 2021 y que salía a licitación por un millón de euros y que establecía que la empresa debe programar rutas con dos frecuencias semanales.

Asimismo cifraba la llegada y salida potencial de viajeros en 400 por semana entre el archipiélago y Foronda. Lo que el acuerdo si plantea es "facilitar a la adjudicataria la adecuación a coyunturas excepcionales y estar preparados para abordar una fase de crecimiento cuando el entorno así lo indique". Aun falta conocer cómo quedará reajustado este contrato tras las conversaciones entre ambas partes.

Con este giro, la operadora canaria dejará de conectar Euskadi con Tenerife y solo lo permitirá con Gran Canaria. Y lo hará desde dos puntos: Vitoria y San Sebastián. Precisamente en el aeropuerto de Hondarribia acaba de estrenar una nueva ruta el pasado mes de diciembre con dos vuelos semanales, los miércoles y domingos.

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