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Tekniker desarrolla una solución 4.0 para fabricación y montaje aeronáutico

11 noviembre, 2020 12:25

El centro tecnológico guipuzcoano Tekniker lidera los trabajos del proyecto europeo 'Innotool' (Innovative Tooling Design) dirigido a desarrollar y validar un demostrador o solución 4.0 para procesos de fabricación y montaje aeronáuticos basados en materiales de última generación. Según ha informado este miércoles en una nota el centro tecnológico con sede Eibar, el programa, financiado por la Comisión Europea, busca en concreto desarrollar utillajes inteligentes para mejorar la producción de piezas termoplásticas y su posterior montaje.

Tekniker explica que la sensorización de los medios productivos en las plantas industriales de sectores como el aeronáutico permite mejorar el conocimiento de los procesos, detectar desviaciones y predecir correcciones, de manera que la monitorización posibilita eliminar piezas defectuosas que afectan a la propia fabricación y el ensamblaje. El proyecto tiene el objetivo de responder a las exigencias del proceso inteligente de ensamblaje de alta precisión definido por Aernnova, suministrador de estructuras aeronáuticas con alto valor añadido. Aernnova, en coordinación con Airbus, propuso este desarrollo tecnológico para el demostrador 'Advanced Rear End', que tras un proceso de selección recayó en Tekniker.

Iniciado en mayo pasado y con finalización prevista para 2022, el programa combina soluciones 4.0 de sensorización, modelización, simulación y optimización de útiles industriales para reducir los tiempos de desarrollo de nuevos productos, mejorar el control de los procesos, aumentar la cadencia de producción y asegurar la calidad final. La diferencia con otros proyectos radica en "las metodologías de fabricación y montaje, que se basan en las funcionalidades integradas en los útiles, dotándoles de inteligencia", precisa el centro eibarrés. Se espera que las soluciones desarrolladas en el marco de 'Innotool' tengan un impacto importante en la producción de componentes innovadores en la industria aeronáutica, aunque también se podrán aplicar a otros sectores como el naval, la automoción, el ferroviario o los ámbitos de grandes estructuras.